近年來(lái)，山東新能源電動(dòng)車(chē)在街頭巷尾已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，相比于傳統的燃油車(chē)而言，新能源電動(dòng)車(chē)的耗能更小，駕駛起來(lái)也比較方便，所以才能收到大眾的歡迎，說(shuō)到車(chē)就要說(shuō)到駕駛技巧，這是每一位山東新能源電動(dòng)車(chē)車(chē)主都需要掌握的，掌握一些技巧可以幫助您更加順暢的操作山東新能源電動(dòng)車(chē)，接下來(lái)的這篇文章就來(lái)為您簡(jiǎn)單分享一下。

山東新能源電動(dòng)車(chē)一般有兩個(gè)行駛檔位：D檔和S檔，即低速擋和高速擋。低速D擋一般是70-90公里以下，建議在市區里面行駛，不會(huì )超速。此時(shí)電機功率較小，耗電量也比較小，一般在70%左右，行駛里程當然也比較長(cháng)，我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候商家所宣稱(chēng)的至高行駛里程就是這個(gè)檔位的數字。S檔可以理解為運動(dòng)檔，可以達到山東新能源電動(dòng)車(chē)的至高設定速度，因為電機功率加大，市內超車(chē)時(shí)非常適用，同時(shí)行駛里程也會(huì )下降到原來(lái)的八成左右。

現在新出的山東新能源電動(dòng)車(chē)也有能量回收檔位：如果沒(méi)有的話(huà)，D檔的能量回收，即松開(kāi)油門(mén)和踩下剎車(chē)后，能量回收的力度會(huì )比S檔大，這也是我們在經(jīng)常剎車(chē)的市區里面建議使用D檔的原因。如果是能量回收檔位可以設定的話(huà)，類(lèi)似于油電混動(dòng)汽車(chē)，可以根據自己的喜好設定回收力度，但實(shí)際發(fā)現，這個(gè)用途不太實(shí)用，有些花哨，即便設定到至大回收力度，也增加不了多少續航里程，倒不如少點(diǎn)猛踩油門(mén)省電。況且回收力度越大，越讓人感覺(jué)不太舒適，就像剛踩完油門(mén)，又突然被人從后面拉了一把一樣。每個(gè)人感受不同，建議根據路況及個(gè)人喜好調整吧。

有人建議，盡量不要猛踩油門(mén)，避免電流過(guò)大影響電池壽命。廠(chǎng)家覺(jué)得這個(gè)建議有相關(guān)的道理，但也沒(méi)有必要太在意。如果我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候注意的事情太多，就沒(méi)有了駕駛的樂(lè )趣而言。還是要根據自己的駕駛習慣和行程的安排而定，假如說(shuō)要超車(chē)了，還翼翼的油門(mén)，豈不是很尷尬？況且現在的山東新能源電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)已經(jīng)相對很好了，比常規的老年代步車(chē)的鉛酸電池的大電流放電耐受能力提高了很多。況且一個(gè)即便是猛踩油門(mén)，等速度上去后，功率和電流自然會(huì )降下來(lái)?！揪唧w可參考《存放保養新能源電動(dòng)車(chē)也是一門(mén)學(xué)問(wèn)正確操作方法你未必都知道》的相關(guān)內容】

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