就近期多數客戶(hù)反饋來(lái)的信息上看，出現頻率較高的無(wú)非是電動(dòng)巡邏車(chē)正常運行過(guò)程中突發(fā)異常斷電的問(wèn)題，為解決這一問(wèn)題，我司專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員特地深入車(chē)輛使用現場(chǎng)，對造成山東電動(dòng)巡邏車(chē)斷電的主要原因進(jìn)行了細致地調查和研究，發(fā)現此類(lèi)問(wèn)題多與近期氣溫驟增有關(guān)，下面具體闡述下電動(dòng)巡邏車(chē)行駛中發(fā)生斷電情況的主要原因及相應的解決辦法。

電動(dòng)巡邏車(chē)等這類(lèi)場(chǎng)地電動(dòng)車(chē)在夏日長(cháng)時(shí)間極限工作環(huán)境下是較容易暴露斷電問(wèn)題。究其原因主要分兩類(lèi)：一類(lèi)是長(cháng)時(shí)間爬坡，使得控制器、電機都處在較大功率負載工況。這種長(cháng)時(shí)間在較大功率條件下工作，加上電機、控制器冷卻效果不理想，為了保護整車(chē)設備防止被高溫損毀，一般車(chē)子都會(huì )主動(dòng)斷電保護整車(chē)零部件，當然天氣炎熱也是促使其出現問(wèn)題的誘發(fā)因素。通常出現這種問(wèn)題，只要將車(chē)子停在路邊，等到電機、控制器溫度稍微降低即可再次正常行駛。

想要解決這種問(wèn)題主要的還是對整車(chē)做個(gè)有效的冷降溫循環(huán)，這樣可以使得整車(chē)在較大功率的工況下保持更長(cháng)時(shí)間的工作時(shí)間。當然，受限于微型巡邏車(chē)的成本，這類(lèi)車(chē)輛通常都是自然風(fēng)冷，沒(méi)有任何降溫措施。針對這種情況，其實(shí)還有一種預防措施。就是盡量避免電動(dòng)巡邏車(chē)長(cháng)時(shí)間，不間斷去爬長(cháng)坡。跑坡對巡邏車(chē)的控制起來(lái)說(shuō)是一種尤為艱難的考驗，尤其是長(cháng)時(shí)間情況下，是較容易引發(fā)整車(chē)斷電的。

另一種電動(dòng)巡邏車(chē)在行駛中突然斷電現象主要出現在巡邏車(chē)整車(chē)電子線(xiàn)路上。部分巡邏車(chē)整車(chē)線(xiàn)束布局不合理，整車(chē)線(xiàn)束都是貼合車(chē)身骨架，沒(méi)有任何隔絕措施。這就導致了使用的時(shí)候會(huì )出現電線(xiàn)磨損問(wèn)題。電線(xiàn)磨損帶來(lái)就是接觸不良和整車(chē)斷電無(wú)法行走的問(wèn)題。線(xiàn)束問(wèn)題帶來(lái)的整車(chē)斷電現象也是較為棘手的。這種情況下通常需要仔細排查電路。較有效的預防方法就是合理布局線(xiàn)束，線(xiàn)束較好與車(chē)身易摩擦出的隔絕措施。

還有一種誘發(fā)電動(dòng)巡邏車(chē)行駛中斷電的是整車(chē)電源出現的電壓差，整車(chē)電源供電系統出現問(wèn)題，以搭載鋰電池動(dòng)力系統的電動(dòng)巡邏車(chē)表現較為明顯。這種電源導致的問(wèn)題，較好的方式就是找尋經(jīng)銷(xiāo)商的幫助，進(jìn)行單體電池的測壓，對有問(wèn)題的電池進(jìn)行更換?！揪唧w可參考《嚴格把關(guān)電瓶冬季使用維護 為電動(dòng)巡邏車(chē)安全保駕護航》的相關(guān)內容】

特別提醒：雖說(shuō)因天氣炎熱進(jìn)而誘發(fā)電動(dòng)巡邏車(chē)行駛中斷電的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，但這都是在極端條件下才會(huì )出現的情況，只要相關(guān)人員嚴格按照相應技術(shù)規程合理加以使用，并加強對車(chē)輛的定期維護和保養，這類(lèi)問(wèn)題都是可以有效避免的。